汽車涂裝生產線-汽車保險杠噴涂生產線工藝

汽車涂裝生產線-汽車保險杠噴涂生產線工藝

塑料保險杠噴涂，是比較特殊的生產工藝，對環境的潔凈度要求很高，整個過程的各工序品質都要嚴格控制，否則噴涂出來的產品會出現很多缺陷，嚴重影響產品合格率，合格率低會增加產品的制造成本。所以保險杠噴涂線，是一條相對封閉、潔凈度很高的生產線，每天停產后都要進行線體保潔。微型車前后保險杠噴涂，采用的是“濕碰濕，三噴一烘”的噴涂工藝，即在底漆、面漆、清漆都噴涂完后，進行烘烤。部分的轎車保險杠噴涂則采用的是“三噴二烘”的噴涂工藝，“三噴二烘”是指噴涂了底漆后，對底漆也進行烘烤。

1、 汽車保險杠噴涂生產線毛坯檢查

毛坯上件前先進行檢查，是必不可少的一道工序，目的在于杜絕有缺陷的產品上線，因為零件在存儲的過程中，難免會因磕碰而擦傷表面，表面有傷痕的保險杠，再怎么噴涂都無法遮蓋，噴出來的產品仍是廢品，還白白浪費時間、人力和油漆，輕微的擦痕可以用1 000～1 200 目的水砂紙進行濕打磨處理，嚴重的則只能報廢處理。

2、汽車保險杠噴涂生產線前處理

前處理共有5 道工序，是保險杠噴涂不可缺少的重要工序，是提高保險杠涂層附著力的關鍵環節。脫脂的作用，是去除保險杠表面的油污、脫模劑等污漬，這些污漬會嚴重影響油漆的附著力。經過水洗和純水洗后，可以把保險杠表面上細小的灰塵沖洗干凈，以免噴漆后會產生顆粒。

3、汽車保險杠噴涂生產線吹水和水分烘干

經過前處理的保險杠表面會有很多水珠，如果有水珠的存在，即使是很細小的水珠，噴漆后也會形成水泡，這是噴漆保險杠所不允許的缺陷。所以，需要對經前處理的保險杠進行吹水和烘干，水分烘干的溫度不需太高，太高了浪費能耗，只要零件表面沒有水分就可以，我們的烘干溫度一般控制在50～65 ℃，時間約20 min。

4、汽車保險杠噴涂生產線火焰處理

火焰處理是使用火焰處理機器人燃燒氣體產生的高溫火焰，對保險杠表面進行處理，火焰溫度可達到2 000℃，火焰前處理主要是燒除保險杠表面的油污及進行表調，提高保險杠的油漆附著力。這道工序與前處理的作用基本相同。開始時，我們也使用了，后經過了一段時間生產，火焰處理就停用了。因經過試驗和檢測，不用火焰處理也能滿足附著力的要求?；鹧嫣幚磉@道工序在日韓系列的車型保險杠噴涂上，都比較喜歡使用，而前處理只是使用人工進行溶劑擦拭；但在歐美系列的車型保險杠噴涂上，則基本上都采用前處理方式，而不用火焰處理。

5、汽車保險杠噴涂生產線靜電除塵

利用去靜電設備去除保險杠表面因靜電吸附的灰塵，目的是保證保險杠在噴涂前的表面潔凈度，提高噴涂合格率。